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Le prototype de la Berlinette fut présentée en 1971 au salon de Turin, mais c'est au salon de Genève de 1973 qu'elle fut présentée en version définitive! - le prototype avait deux optiques de chaque coté contre trois pour le modèle définitif, et meme chose pour les pots d'échappements-
La dynastie des Berlinettes à moteur avant touche à sa fin, et laisse la place à une nouvelle génération de Berlinettes à moteur central arrière!
Son moteur est un V12 de 4,4 litres dévelloppant 380 chevaux.
Encore un modèle dessinée par Pininfarina et carossée par Scaglietti!
Elle fut construite en 387 exemplaires, ses n° de chassi vont de 17401 (1° source) ou 17187 (2° source) à 19445.
et l'arrière... 3 optiques et 3 pots d'echappements de chaque coté!

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le millésime de 1974 voit la disparition de l'antenne radio qui est maintenant noyée dans le pare-brise
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