Le Forum des Tifosi Francophones, le forum en français des passionnés de Ferrari

XL Racing Team Ferrari 550 Maranello s/n 108536
(construite pour la saison 2002 FFSA )

FFSA GT 2002
2002/Mar/31  16th OA 11th GT  Nogaro race 1 Lesoudier/Hugot (r#34)
2002/Apr/01  19th OA 10th GT  Nogaro race 2 Lesoudier/Hugot (r#34)
2002/Apr/28 14th OA 8th IC  Ledenon Lesoudier/Hugot (r#34)
2002/may/19 DNF  Pau Lesoudier/Hugot (r#34)

ALMS Series 2002
2002/Jul/07 16th OA 7th GT Road America 500 Craig Stanton/Stefano Buttiero (r#34)
2002/Oct/12 ret 37th lap 171 Petit Le Mans Craig Stanton/Hugh Plumb/Gilles Vannelet (r#34)

FFSA GT 2003
2003/apr/21 19th OA/5th GT Nogaro Race 1 Lesoudier/Derlot (r#33)
2003/apr/21 14th OA/3rd GT Nogaro Race 2 Lesoudier/Derlot (r#33)
2003/may/18 16th OA/7th GT Dijon Race 1 Lesoudier/Derlot (r#33)
2003/jun/22 13th OA/4th GT Valle de Vienne Race 1 Lesoudier/Parisi  (r#33)
2003/jun/22 13th OA/5th GT Valle de Vienne Race 2 Lesoudier/Parisi  (r#33)
2003/jul/14 12th OA/3rd GT Le Mans Race 1 Lesoudier/Parisi  (r#33)
2003/jul/14 13th OA/3rd GT Le Mans Race 2 Lesoudier/Parisi  (r#33)
2003/sep/28 14th OA/3rd GT Lédenon Race 1 Lesoudier/Vannelet  (r#33)
2003/sep/28 16th OA/6th GT Lédenon Race 1 Lesoudier/Vannelet  (r#33)
2003/nov/9 dnf 1000km Le Mans Lesoudier /Rousselot /Vannelet  (r#35)

Juste pour préciser que la voiture n'était absolument pas réglée !   k

Source : Virages.net

Thierry Lesparre nous a confirmé ce jour que la vente de la Maranello était bien officialisée. L'auto reprendra la route du circuit de Mérignac début octobre pour des essais privés avec le nouveau propriétaire. Par la suite elle tournera en piste lors de la sortie organisée par R-Box le 6 novembre prochain sur le circuit de Lurcy-Lévis. Avis aux intéressés qui souhaitent se joindre au peloton de GT!

Encore plus de photos sur le site de Thierry (lien) revenant sur les exploits sportifs du chassis #106404.

L'une des deux Ferrari 550 Maranello du XL Racing (chassis #108536) était en vente. Thierry Lesparre vient de nous informer qu'elle aurait trouvé preneur en la personne d'un collectionneur français. Avec un peu de chance nous pourrions revoir l'auto engagée en compétition dans le cadre des courses d'endurance moderne organisées par VdeV.

Rappelons que ce projet 100% français a été repris par Hervé Frouin qui a mis toutes son énergie et ses ressources pour le faire aboutir. Non seulement l'auto vendue a été régulièrement engagée en 2002 et 2003 dans le championnat GT-FFSA, mais a également participé au "Petit Le Mans" en 2002 ainsi qu'aux 1000 km du Mans en novembre dernier. Quant à sa petite soeur (chassis #106404), sa filiation est plus complexe. Née en 1999, cette 550 a été engagée sous différentes bannières en GT-FFSA durant les saisons 1999, 2000, 2001 et 2002. Elle participa aux 24 Heures du Mans 2003 où elle renonça à la 20ème heure sur début d'incendie. Ce chassis qui n'a pas trouvé preneur à l'occasion de récentes ventes aux enchères est à nouveau sur le marché. Avis aux amateurs!

Pour la petite histoire, sachez que "la #108536" a été essayée personnellement par Michael Schumacher le 27 juillet 2003 sur le circuit de Mérignac. Un concours de circonstances. Le pilote allemand était là à la demande de Ferrari pour remettre les clées d'une Enzo à un bon client de la marque. Le XL Racing avait alors ses installations voisines de la piste. Schumacher a demandé d'essayer l'auto pour la plus grande joie de toute l'équipe. Après quelques tours de piste, il apposa sa signature sur le pavillon de la 550. Un épisode que nous pouvons aujourd'hui vous révéler dans la mesure où il y a prescription. Les "autorités" de Maranello ayant demandé en son temps qu'aucune publicité ne soit faite autour de cet essai.

Quelques photos du FFSA GT à Nogaro ce samedi:

Merci Thomas