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Ferrari118 · 11/07/2004 22:29:20

La Ferrari 308GTB a été présentée au salon de Paris en 1975, année de la reprise de la Carozzeria Scaglietti par Ferrari. Enzo Ferrari décida de poursuivre la lignée des Ferrari équipées de V8, voitures destinées à des nouveaux clients moins élitistes., mais mit fin à la marque Dino. Elle reçut une silhouette qui rappelait la 365GT4/BB et équipé d’un moteur central arrière comme sur la 246GT.
De 1975 à 1977, elles furent équipées de coques moulées en plastique renforcé de fibre de verre. A partir de 1977, on revint aux bonnes tôles en acier.

La 308GTB

En 1977 la 308GTS fit son apparition au salon de Frankfurt. Les stores sur les vitres arrières latérales cachent un renfort de la coque. La 308GTS est aussi la Ferrari du célèbre de Magnum.

La 308GTS

En 1980 les 308GTB/GTS reçurent une injection mécanique (alimentation par injection) (308GTBi et 308GTSi). Elles arborent un cheval cabré sur la calandre, et des entrées d’air apparaissent sur le capot.

La 308GTBi

La 308GTSi

En 1982 la 308GTB/GTS Quatrovalvole font leur apparition. Elles reçoivent un déflecteur en bout de toi. Les sorties d’air sur le capot arrière sont plus importantes.

La 308GTB QV

la 308GTS QV

V8, 2926 cm3 255 chevaux => 308GTB/GTS 252km/h
214 chevaux => 308GTBi/308GTSi 240km/h
240 chevaux => 308GTB QV/GTS QV 255km/h

308GTB (fibre de verre) contruit à 712 ex. s/n 18677-21289
308GTB (acier) construit à 2185 ex. s/n 20805-34349
308GTS construit à 3219 ex. s/n 22619-34501
308GTBi construit à 494 ex. s/n 31327-43059
308GTSi construit à 1749 ex. s/n 31309-43079
308GTB QV construit à 748 ex. s/n 42809-59071
308GTS QV construit à 3042 ex. s/n 41701-59265

Ferrari118 · 11/07/2004 22:39:24

Michelotto prépara aussi 15 308 pour la compétition.

s/n 31135

ludo95 · 11/07/2004 22:40:28

Intérieur de la 308 GTB

Intérieur de la 308 GTSi

ludo95 · 11/07/2004 22:52:12

cote des modèles

308GTB (fibre de verre) contruit à 712 ex. s/n 18677-21289
de 30.000 à 55.000 $ Cavallino
40.000 € Ferrari Club

308GTB (acier) construit à 2185 ex. s/n 20805-34349
de 22.000 à 35.000 $ Cavallino
30.000 € Ferrari Club

308GTS construit à 3219 ex. s/n 22619-34501
de 25.000 à 35.000 $ Cavallino
32.000 € Ferrari Club

308GTBi construit à 494 ex. s/n 31327-43059
de 22.500 à 30.000 $ Cavallino
30.000 € Ferrari Club

308GTSi construit à 1749 ex. s/n 31309-43079
de 22.500 à 42.000 $ Cavallino
30.000 € Ferrari Club

308GTB QV construit à 748 ex. s/n 42809-59071
de 30.000 à 37.000 $ Cavallino
32.000 € Ferrari Club

308GTS QV construit à 3042 ex. s/n 41701-59265
de 30.000 à 45.000 $
33.000 € Ferrari Club

ludo95 · 11/07/2004 22:59:42

20537, 21179 recarrossés façon 288 GTO
18869, 18905, 19051, 20373, 20951, 21883, 31559 convertis en 308 GTB Gr.4 par Michelotto

18971, 21071, 26713, 31135 = 308 GTB Gr.4 par Michelotto

456-boy · 21/12/2004 13:38:14

une tite tof perso que j'aime bien :

250 GTO · 01/04/2005 16:48:30

308 GTSi
[URL=http://www.imageshack.us][/URL]
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