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Ferrari Dino Berlinette Spéciale de 1965

Berlinette réalisée par Scaglietti châssis n° 0840

Mécanique
Type 225. V6 de 1986.34cc, cylindrée unitaire 331.05cc, bloc moteur descendant en dessous de l'axe du vilebrequin et culasses type 225 en Silumin,
carters en alliage léger, chemises humides en fonte, vilebrequin à trois manetons tourillonnant dans quatre paliers,
distribution commandée par chaine à double arbre à cames en tête et deux soupapes par cylindre, inclinés à 20° à l'admission et à 28° à l'échappement.
Alimentation par trois carburateurs 40 DCN. Allumage à une bougie, un distributeur et deux bobines Marelli.
Lubrification par carter sec. Taux de compression de 12.5 à 1, puissance maximum de 200ch à 9000 tr/min.

Châssis offert à Pininfarina pour étude de carrosserie. Dino 206 P de 1965 à l'origine.
Berlinette Spéciale, Salon de Paris en 1965, 1ère étude de carrosserie pour la future 206 GT

cote comprise entre 900.000 et 1.180.000 $