Le Forum des Tifosi Francophones, le forum en français des passionnés de Ferrari

Ferrari P3-412 P Berlinette Drogo de 1967

Evolution du modèle 330 P3 avec les modifications suivantes :

Mécanique
Moteur type 241, dérivé du 216, culasses type 241 à deux soupapes par cylindre, alimentation par six carburateurs double corps Weber 42 DCN/2,
réservoir d'huile de 18 litres, puissance 410 ch à 8200 tr/min.

Boîte / pont ZF, type 5/DS à cinq rapports et marche arrière, puis à partir des 24 Heures du Mans,
boîte / pont Ferrari type 603 R à cinq rapports et marche arrière, différentiel autobloquant.

Châssis
Partie tubulaire à l'extrème arrière du châssis et supports des éléments de suspension modifiés pour recevoir la boîte de vitesses ZF.
Jambes de forces allongées. Etriers et disques ventilés de frein type 603 réalisés chez Girling et situés dans les roues à l'avant et accolés à la boîte à l'arrière.
Roues à voile plein à trous carrés type 593 en début de saison et à partir du Mans à étoile centrale type 604 de 8.5"x15" à l'avant et de 9.5"x15" à l'arrière.
Empattement 2412 mm. Voies avant et arrière : 1466 mm et 1484 mm.
Poids à vide avec la boîte ZF : 815kg.
Longueur, largeur et hauteur : 4170 x 1780 x 980 mm.

Carrosserie
Berlinette type 604 avec la modification des capots avant et arrière dont le dessin de la carrosserie type 603.
Face avant modifiée pour affiner la partie inférieure des ailes.
Partie basse du capot arrière affinée sur 0848, mais gardant ses huit fentes latérales et refaite sur 0844 avec sept fentes comme sur les 412 P.

Châssis n° 0844 , 0848

Châssis n° 0844 de 1967
Anciennement 330 P3 de 1966
Berlinette NART
Châssis type 593 / 604, moteur type 241, boîte de vitesses ZF type 5DS puis Ferrari 603 R,
Carrosserie modifiée en type 593 / 604, roues 593 puis 604.
1967
-3eme 24 Heures de Daytona (Rodriguez/Guichet) 
-24 Heures du Mans (Rodriguez/Baghetti) voiture 
-1000 Kilometres de Monza (Rodriguez/Guichet) accident
Reconverti en P3 / 412 P Can-Am Barquette NART.
-7eme Grand Prix Chevron de Bridgehampton (Scarfiotti) 
-200 Players de Mosport (Scarfiotti) accident 
1968
-??????? Course SCCA (Tatum)

Châssis n° 0848 de 1967
Anciennement 330 P3 de 1966
Berlinette Scuderia Filipinetti
Châssis type 593 / 604, moteur type 241, boîte de vitesses ZF type 5DS puis Ferrari 603 R,
Carrosserie modifiée en type 593 / 604, roues 593 puis 604, seule Berlinette à avoir gardé sa carrosserie d'origine.
1967
-4eme 1000 Kilometres de Monza (Muller/Vaccarella) 
-9eme,6eme Cat, Course de Cote du Mont Dore (Bardinon) 
-5eme,1ere Cat, Course de Cote d'Ollons-Villars (Muller) 
-Targa Florio (Muller/Guichet) voiture 
-24 Heures du Mans (Muller/Guichet) voiture 
-Trophée Piero Frescobaldi (Muller) forfait

cote comprise entre 6.000.000 et 7.500.000 $ Cavallino
+ ou - 7.000.000 € Ferrari Club

cote pour le châssis n° 0844 en version Can-Am
cote comprise entre 4.000.000 et 5.900.000 $ Cavallino









Châssis n° 0844 de nos jours






Châssis n° 0844 en version P3 / 412 P Can-Am Barquette


Châssis n° 0844 en essais en 1968 (Tatum)


Châssis n° 0848 -24 Heures du Mans 1967 (Muller/Guichet) voiture