Le Forum des Tifosi Francophones, le forum en français des passionnés de Ferrari

ngh75 · 04/04/2005 21:30:11

Bonsoir, quelqu'un sait-il quelles ont été les différentes évolution de la F355 GTB/Berlinetta au cours de sa carrière, et quelle(s) année(s) faut-il privilégier pour un éventuel achat? On m'a dit qu'ils y avait eu quelques évolution moteur et des évolutions concernant les espaces de rangement, est-ce vrai? Merci!!

BaronM · 17/04/2005 20:19:11

Pour ma part, je sais que dès 1998, l'auto possède une direction assistée.

De plus, la boîte F1 a commencé à équiper l'auto plus tard.

Tout dépend donc des moyens que l'on a pour privilégier un achat.
Dès 98 99, on dispose d'une auto avec les dernières techonologies mais si on prend un modèle de 95, on peut trouver de très belles affaires.

Voila pour le peu d'aide que je peux donner....

ngh75 · 19/04/2005 16:13:20

Merci, c'est peu mais c'est déjà gentil d'avoir répondu. C'est fini le temps ou ce forum était super actif et les gens sautaient sur les questions. C'est juste que j'ai pas mal roulé avec ma Mondial T et que je vais acheter une 355 de 98 mais je ne sais pas quels ont été les changements sur la voiture depuis sa sortie. Par contre je suis sur que la direction assistée existe depuis le lancement de la voiture puisque moi même sur la mondial j'ai la direction assistée et l'ABS. Par contre le dilemme c'est qu'un ami vendeur chez Porsche me propose une 996 Turbo de 2001 en superbe Etat avec 38 000 km pour le meme prix que la 355 qui est de 98 et a 40 000 km et là je me demande si je vais pas virer porsche...je l'ai essayée c'est une voiture extraordinaire...

BaronM · 19/04/2005 18:14:40

tu as raison.....ce n'est pas la direction assistée mais l'air bag conducteur qui est arrivé en 98.......

moi j'ai essayé une 996 turbo il y a 3 semaines de cela et c'est réellement une voiture extraordinaire.
Elle avait 40000km, toutes options (pack carbon large...) et était affichée à 91000€. (perso, c'est un peu cher kan même).

Perso, ce ne sont vraiment pas les mêmes voitures. Mon père a acheté une 348 spider l'année dernière et le problème s'est aussi posé avec une 996 C4 cabrio.

Toi qui a déjà une ferrari, tu sais quel plaisir cela procure et quelle exclusivité cela a.

Rien a voir aveec une Porsche, soit usable plus facilement, garable sans trop se soucier, et utilisable sous la pluie, mais une 355 est franchement une belle voiture. Je la préfère vraiment à la Porsche, pas parcequ'elle est meilleurs mais parce qu'elle porte haut les couleurs du mythe.
La 355 est très belle, plutôt simple a conduire et très exclusive.

C'est l'exclusivité, la rareté et la possibilité de posséder une pièce de collectoin que je choisirais à ta place.

Sinon, comment fais tu pour avoir une Turbo au prix d'une 355 (provenance, accident...???) car aujourd'hui, on trouve de très belle modena à 25000km à 85000€€ et des turbo à 78000€. Alors pour voir le même prix qu'une 355???

a plus et REACTIVONS un peu se site.....

312T · 19/04/2005 18:34:37

Merci, c'est peu mais c'est déjà gentil d'avoir répondu.C'est fini le temps ou ce forum était super actif et les gens sautaient sur les questions. C'est juste que j'ai pas mal roulé avec ma Mondial T et que je vais acheter une 355 de 98 mais je ne sais pas quels ont été les changements sur la voiture depuis sa sortie. Par contre je suis sur que la direction assistée existe depuis le lancement de la voiture puisque moi même sur la mondial j'ai la direction assistée et l'ABS. Par contre le dilemme c'est qu'un ami vendeur chez Porsche me propose une 996 Turbo de 2001 en superbe Etat avec 38 000 km pour le meme prix que la 355 qui est de 98 et a 40 000 km et là je me demande si je vais pas virer porsche...je l'ai essayée c'est une voiture extraordinaire...

Tiens donc!..parce que tu connais cette époque?...tu était déjà là à ce moment?...un petit changement de pseudo?

enzoferr · 21/04/2005 21:30:31

il saute sur l'occasion pour demasquer les traitres!!!

moi j'ai pas changer de pseudo pour oser le dire!!

ngh75 · 23/04/2005 12:20:59

Moi non plus, en fait si tu regardes bien, j'ai ce pseudo depuis le début, mais un jour n'étant pas chez moi et ne me rappelant pas de mon mot de passe, j'en ai créé un autre, Mondial T je crois mais qui n'est pas celui du début. D'ailleurs j'ai demandé à ce qu'on en annule un des deux par mail mais je n'ai jamais eu de retour...

En ce qui concerne le changement de ma voiture, que ce soit une 996 Turbo de 2001, une 355 de 97 ou 98 ou même une Maserati 4200 GT de 2004 qui sont les trois voitures pour lesquelles mon coeur balance aujourd'hui, le prix est à 2/3000 euros près le même.

MMC à Paris (voir site) a une superbe 996 Turbo de 2000 toutes options et 33 000 km affichée à 70 000 mais qu'ils laissent à 65 000 avec une garantie de 6 mois.

Faut compter minimum ça pour une 355. Quand à la 4200 GT, on est encore un peu moins cher.

Bon puisque tout le monde est ok pour rebooster le Forum, qui achèterait quoi objectivement entre ces 3 modèles?? Sachant que je veux faire plus de km qu'avec la Mondial T et que je préfèrerais quand même 4 places??

J'ai essayé les trois, la Porsche pousse le plus fort, la Maserati est la plus attachante et marche aussi bien que la 355 mais Ferrari c'est Ferrari!!! (Bien qu'il faille quand même penser à la revente...)

575 M · 25/04/2005 14:40:25

moi je prendrais la 4200 je sais pas pourquoi mais je l'aime bien j'aime bien le bruit qu'elle fait

mais je n'aurais jamais les moyens de m'en acheter une de ces trois voitures alors si quelq'un se débarasse d'une porsche ou ferrari je suis la

ferrariman · 25/04/2005 22:36:08

Attention , il parait qu'il y a pas mal de soucis sur les maserati !!
A+

goutte · 17/05/2005 16:17:46

Bonjour,

J'ai acheté un boxster neuf avec environ 20 000 euros d'options l'année dernière. Et je regrette de ne pas avoir regardé plus attentivement les occasions Ferrari. Il y a pas mal de personnes de mon entourage qui me disait que la porsche au quotidien était parfaite. Cet aspect de la question et l'envie du neuf ont fait pencher la balance. Mais il est vrai que pour 70 000 euros on a une F355 ou une 348, d'occasion. Surtout que finalement mon auto je ne fais pas 7000 km par an avec, alors le quotidien, je m'en balance.
Le cout d'entretien n'est pas à négliger. La turbo est moderne, l'entretien se fait à frais raisonnable. Les ferrari n'ont pas réputation d'un entretien bon marché... mais je n'en sais rien du tout. Si quelqu'un pouvait me repondre ?
Moi à ta place, entre la turbo à 65000 euros et la F355, je prendrai la 355, sans hésiter.

312T · 18/05/2005 15:36:56

Bonjour goutte!

ben une Ferrari à l'entretien c'est forcément assez cher, maintenant tout dépend de ta capacité financière, mais vu le peu de kilomètrage que tu effectues çà devrait aller.

goutte · 27/05/2005 15:28:56

Merci de ta reponse. Mais vu que l'auto a été achetée neuve, je ne vais pas la vendre maintenant, je perdrais trop. Je vais attendre quelques années et la prochaine... j'y réfléchirai à deux fois avant de prendre du neuf. D'ici là les prix des 360 et 430 aura baissé et pour 70000 euros on devrait pouvoir les toucher.

Goutte

Red eye · 03/06/2005 21:06:37

oui dans ces voitures c est bien de l acheter, apres faut l entretenir.
la revision et depose moteur, tu peux attiendre des factures a 40 / 50 KF

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