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Année clé pour Ferrari qui présente la remplaçante de la 575M Maranello. Attendue au Salon de Genève en mars, elle perpétue la tradition des coupés V12 à moteur avant. Avec ses 620 ch, la 599 GTB a toutes les chances d’écraser la concurrence.

Tout le monde l'attendait à Detroit, et de manière plus générale aux Etats-Unis. En effet, le marché américain absorbe l'essentiel des ventes de la marque au Cavallino Rampante. Espoir déçu pour la presse, puisque Amedeo Felisa, Vice-Président de Ferrari, a annoncé sa présentation officielle lors de la Grand Messe suisse.

La nouvelle diva rompt de manière assez flagrante avec le modèle actuel. D'ailleurs, aucun élément ne semble repris de la Maranello. L'inspiration est plutôt à chercher du côté de la 612 Scaglietti, en particulier au niveau des optiques et du bouclier avant. Certaines moulures au niveau des portières et des arêtes arrière font au contraire penser à une Enzo.

Mais n'allez pas croire que la 599 GTB ne possède aucun charisme. Bien au contraire. Elle s'inscrit d'ailleurs comme la Ferrari la mieux profilée de ces dernières années et profite du savoir-faire glané par la marque en Formule 1. La carrosserie et le châssis sont tout aluminium.

Outre la beauté des lignes, une Ferrari se distingue également par sa mécanique. V8 pour les modèles d'entrée de gamme et V12 pour les porte-drapeaux. Disposant du meilleur "douze pattes" de la production actuelle (celui de l'Enzo), le constructeur de Maranello a eu la bonne idée d'en équiper sa dernière création.

Pour rappel, il s'agit d'un bloc de 6,0 litres de cylindrée, doté d'une culasse à cinq soupapes par cylindres. Pour ne pas faire de l'ombre à sa génitrice, il est ici dégonflé à 620 ch. Avec un poids à peine supérieur à 1.600 kg, la Ferrari 599 GTB offre un rapport poids/puissance démoniaque de 2,6 kg/ch.

Digne descendante des 250 GT, 275 GTB et 365 GTB4, la Ferrari 599 GTB a pour but de battre les excellents résultats commerciaux de la Maranello lancée en 1996. Cette dernière a en effet été vendue à 5.700 exemplaires, ce qui représente un record.