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Après l'aileron arrière , passons à l'aileron avant !!! Il n'y aurait pas que ferrari dans le colimateur ! En tout cas , ces problèmes moteurs ne sont pas habituels chez ferrari !!
Rosberg me fait vraiment une très grosse impression !!
Les toyota décevantes .
Les Mc laren toujours très forte mais toujours assez fragiles avec un raïkkonnen qui ne semble plus être aussi "iceman" qu'il n'en a la réputation !!

Massa est arrivé mieux placé mais je ne le trouve vraiment pas très incisif dans son pilotage , je mettrai ça sur le fait qu'il découvre la voiture mais il va falloir qu'il se sorte les doigts rapidement s'il ne veut pas décevoir la scuderia !!
Enfin , la saisn ne fait que débuter , wait and see !!

OUI !!!!
C'est vraiment lui qui m'impressionne le plus en ce début de saison !!!!
Je pense que d'ici quelques années il deviendra un trés grand ( comme l'a été son père ) !!!!

Le point négatif du début de saison (pour moi bien sur) c'est les résultats plus que médiocre des Toyota !!!!Je pensais vraiment qu'elles seraient plus compétitives que ça !!!!!

Finalement la barre semble donc se redresser un peu pour la Scuderia; ce qui n'est pas pour nous déplaire. Cela laisse augurer d'un été chaud au niveau de la lutte car l'écart avec Renault est très réduitn mais il existe encore, je pense qu'il faut le reconnaître. Maintenant il faut aussi prendre en compte la méforme de Fisico d'un côté et la montée en puissance de Massa de l'autre qui peuvent influer grandement sur le rapport de force.

Concernant Montagny, je crains que le cadeau piégé qu'on lui à fait ne se retourne contre lui. Son premier GP à été émaillé d'une erreur au cours des essais, et d'un problème mécanique en course. J'éspère qu'ils ne vont pas se focaliser sur le premier point et que l'aventure continuera après Barcelone.

Fisico est lui dans une situation un peu plus problématique. Certes ce n'est que la deuxième fois qu'il ne passe pas en Q3, mais ce sont deux fois consécutivement, premier point difficile, et d'un autre côté Briatore risque de vouloir lui faire payer cette méforme...hier on à laissé entendre que Kovalaïnen pourrait remplacer Fisico si cette situation devait durer ne serait-ce qu'une course!!!

D'ailleurs FB m'à fait sourire en insistant sur le fait que Renault jouait le titre, en le disant d'une façon qui semblait vouloir faire croire qu'ils sont les seuls dans ce cas!!...et les autres ils sont là pour quoi?; uniquement pour jouer les faire-valoir!

Enfin, souhaitons que Fisico redresse la barre, et que Ferrari continue sur sa belle lancée.

Bon eh bien ce grand prix d'espagne a été des plus soporifique, c'est le moins que l'on puisse dire !!!! Tous ce que l'on peut en retenir c'est que les Ferrari ont perdu en perf entre les essais et la course et que les Renault sont archi-dominatrices et que la saison s'annonce bien difficile pour les autres derrières. Mc Laren devra vite réagir si ils ne veulent pas sombrer encore plus.

La  course au tritre sera difficile aussio pour Ferrari et Schumi car Alonso gagne et au pier finie deuxième actuellement, peut-être que cela ne durera pas tout le temps et que d'autres teams viendrons s'intercaler quand Ferrari gagnera à nouveau... c'est ce qu'il faut souhaiter à notre Scuderia !!

Je me disais que peut-être quelques âmes perdues se trouveraient ici pour commenter les qualifs....mais bon comme d'habitude c'est désertique!...JE M'EN VAIS!     

beaucoup de bruit pour rien!...comme d'habitude tout fait et geste de Schumi et de la scuderia est conditionné par une seule chose pour certains....LE COMPLOT contre Alonso et contre la F1 toute entière!

Du pipeau quoi!


tiens tu trouveras la vidéo ici


http://rapidshare.de/files/21519167/msc_crash.mpeg.html

Voudraient-ils la "peau" de Schumi?. A voir à quel point certains se sont mis à vociférer et à "demander" sa tête, Villo en premier, il semblerait que Oui!. Ainsi donc, sous la pression, les commissaires réunis en collège composé d'un Anglais (ne pas voir d'allusion avec Renault/Enstone), un Espagnol (ne pas voir de lien avec Alonso), et un Monégasque ont décidé d'obtempérer et de déclasser purement et simplement Schum en dernière position!!!!!. Tout à fait mesurée comme sanction quand on voit très bien sur les images, que personne n'est gêné par la Ferrari et sûrement pas Alonso qui passe très bien; je viens de voir Auto Moto et c'est très net!.

Les plus risible d'entre tous ce sont quand même Villeneuve et Briatore. Le premier qui incapable de se refaire un talent depuis 1997 et qui n'en finit pas de se traîner lamentablement dans des teams moyens, à vomi sa rancoeur comme seuls les petits sont capables de le faire. Rendez-vous compte!....il ne faudrait selon lui, ne jamais laisser le volant à de tels pilotes!!!....MOUARF!...comme tu es tombé bien bas petit Jacques, et comme ton papa serait gêné de t'endendre vociférer de la sorte s'il pouvait encore t'entendre!!!. Quant au second, quoi dire!. Cet homme, manipulateur à l'extrême, sans doute frustré que Schum ne lui ai pas dit oui pour le rejoindre chez Renault, clame à qui veut bien l'entendre qu'il ne faut pas (en prenant la foule et l'audience à partie) le prendre pour un con!...Justement, qu'il s'applique à lui-même ce constat, et qu'il cesse de nous prendre pour des cons!!!

Il faut y ajouter un troisième "larron"...la FIA. Non contente de nous pondre des réglements iniques qui plombent depuis des années ce qui était la quintessence du sport auto, la voilà qui maintenant joue la puriste, et n'acceptant plus qu'une erreur puisse se faire jour. Il eût été de bon ton qu'elle soit aussi intrangiseante avec un certain De la Rosa lorsque celui bloquait, vraiment pour le coup, un certain Coulthard il y à quelques années. Mais là il n'y avait pas de crime de lèse majesté alors ...silence!.

Enfin, ils ont obtenu ce qu'ils voulaient, Alonso gagnera sans doute cet après-midi, quoique Kimi pourrait l'en empêcher, mais qu'ils se souviennent bien de l'adage "à vaincre sans péril, on triomphe sans gloire". Si Mosley voulait tuer la F1 je suis sûr qu'il ne s'y prendrait pas autrement.

PS: A la limite un tel acte aurait pu être sanctionné par un retrait pur et simple de la licence, voire une condamnation exemplaire, retrait de tous les titres!. C'est vrai çà pourquoi ne pas effacer des tablettes un certain Schumacher après tout!. Qu'il est loin le temps des vraies luttes d'hommes en F1 non pourries par l'argent et les intérêts financiers!

CHIPIE a écrit:

Inadmissible, tout simplement! autant demander à Schumi de rendre sa licence

Qu'est-ce qui est inadmissible?

312T a écrit:

CHIPIE a écrit:

Inadmissible, tout simplement! autant demander à Schumi de rendre sa licence

Qu'est-ce qui est inadmissible?

j'étais en colère après les commissaires de piste, les détracteurs, les antischumi, les pilotes qui lui bavent  dessus et les Briatore !
Qu'on réprimande tous les acteurs alors, parce qu'ils ont un moment donné de leur carrière fait un truc semblable, voire pire!

Sur la ligne de départ, les voitures, normalement, ne doivent pas dépasser le marquage au sol pour les roues avant me semble t-il, à moins que cette partie du réglement ai changée... Alonso et Webber étaient en avant... Quelqu'un sait qque chose à propos de ça?

312T a écrit:

SYEK a écrit:

Désolé mais sur le coup j'ai quand même un doute..... 

un doute?. Ma foi !. Moi je doute du caractère volontaire de l'incident !, moi je doute de l'impartialité des juges dans tout ce tintouin orchestré et amplifié par Briatore, moi je doute de la cohérence d'une fédération qui est incapable d'assumer l'iniquité de ces réglements.

Cela va certainement en étonner beaucoup, mais personnellement, j'ai très peu de doutes au sujet du fait que l'action de Schumacher a été volontaire.

Mais, ici, au moins, je pense que je peux en parler tranquillement et sans animosité. Pourquoi de l'animosité, d'ailleurs ?

Ceci dit, je ne vois pas, même si cela pouvait être prouvé, où est le problème : Lorsqu'un pilote remporte un CDM en 2005 en jouant sur le règlement, c'est à dire en confondant F1 et courses d'endurance, personne ne trouve à y redire. Par contre, depuis le début, le monde de la F1 s'est élevé contre le principe de ces qualifications.
Ici, Schumacher trouve une faille au règlement et l'exploite : C'est à dire que dans tous les cas, il sait qu'en s'arrétant contre le rail, le drapeau jaune sera sorti et le temps d'Alonso ne pourra être pris en compte.


Par contre, lorsqu'un commissaire actionne le bouton "red flag" lors des essais et que nombre de pilotes se retrouvent plantés, et que les écuries portent réclamation, personne ne bronche. Evidemment, puisque Renault n'est pas concerné.
Ne me dites pas qu'il n'y a pas, alors, collusion FIA/Renault !

Au sujet de cet incident, j'ai tout entendu, comme : "A partir du moment où les commissaires ont tranché, c'est qu'ils avaient une preuve".
Moi, je me rappelle toujours le fameux épisode de la Lotus à double chassis qui avait été déclarée illicite par le règlement, mais dont les commissaires ont avoué qu'aucun d'entre eux n'était en mesure d'évoquer un quelconque règlement pour s'appuyer sur ce jugement. Comme par hasard, Bernie Ecclestone était derrière, et cet épisode a marqué le début de la prise de pouvoir de l'argent contre l'intelligence.
Alors, non : ce n'est pas parceque les commissaisres ont déclaré la "chose" coupable qu'elle était illicite.

J'ai aussi entendu une chose hallucinante. Pour certains, Schumacher n'avait aucune raison de continuer à freiner après le point de corde. On voit qu'on à affaire à des spécialistes. Que je sache, la Rascasse est assimilable à une épingle et pour moi, dans une épingle, on reste freiné pour maintenir l'équilibre.
Ceci dit, avec les voitures du genre Playstation qu'on connait aujourd'hui, les choses ont peut-être changé.

Quoi qu'il en soit, ce qui reste inadmissible, c'est qu'au lieu de bénéficier de la présomption d'innocence, Schumacher est victime de la présomption de culpabilité.

Le pire, et le plus aberrant, c'est qu'alors que la saison s'annonçait réellement passionnante, la FIA a cru bon de se tirer une balle dans le pied en donnant le résultat du championnat dès son premier tiers.

Tiens, il me revient un autre point invraissemblable à l'esprit : Les pro-Renault en sont au point de nous dire que la saison n'est pas pliée : Il suffit que Alonso connaisse un problème pour que tout soit relancé.
Mais nous, on ne lui veut pas de mal au petit Gonzo. On veut juste que, d'ici la fin de sa carrière il remporte un titre à la régulière.

En attendant, c'est finalement une bonne chose: Schumi vient de battre un sacré record : Remonter 17 places à Monaco. Si les journaux n'avaient pas été endoctrinés par le cacochyme rital, ils auraient pu relever ce fait d'exception.

Non ?

Tres belle signature, dd1...

CHIPIE a écrit:

Tres belle signature, dd1...

Ah oui.  Cntent qu'elle te plaise.