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voila ce que j'ai trouvé...
http://www.f1-instinct.com/fr/2006/05/3 … est-pleine

Il y a un point que je voulais évoquer... beaucoup ne sont pas d'accord avec moi, mais peu importe :

En créant un tel précédent, la FIA vient de se tirer une balle dans le pied : Elle sest basée, pour rétrograder Schumacher en dernière position de la grille, sur un texte qui spécifie, en gros, qu'aucun concurrent ne doit en géner un autre pendant les qualifs.
On pourrait penser que la configuration particulière de Monaco à amené à cette gène, c'est faux : sur quelque circuit que ce soit, si un pilote sort, les commissaires vont sortir le drapeau jaune, les concurrents qui seront dans le ou les tours où le dit drapeau jaune sera sorti ne pourront enregistrer de temps. Il y aura donc gène.

Vous pouvez, en tous cas, compter sur Todt pour aller demander la même sentance que celle de Michael à Monaco.
Conclusion : Désormais, il est interdit de faire le moindre écart en qualif.


Le pire, c'est que tout ceci est la conséqnece des idées farfelues issues des cerveaux quelque peu usagés par le temps des legislateurs de la F1 qui ont pou chef de file un certain Moche-Laid : En effet, son système de qualif n'est ni plus ni moins que celui adopté par exemple en DTM ou en superbike (moto). Mais comme Môssieur Moche-Laid ne supporte pas l'idée que l'on puisse supposer qu'il s'est inspiré de ce qui se fait par ailleurs, il a voulu améliorer le système. Malheureusement, force est de constater que ces améliorations ont été dans le mauvais sens. A commencer par ces ridicules tours pour bruler de l'essence (economies, disiez vous ?). Mais surtout par le fait que, dans la dernière phase, tout le monde tourne en même temps. Si la FIA s'en était tenue à l'original du système qu'elle a outrgeusement pompée, le problème ne se serait jamais posé puisque, aussi bien en DTM qu'en superbike, la dernière phase se déroule avec un seul pilote en piste simultanément.

C'était trop simple, apparemment. 

En tout cas sur la piste de Barcelone ou se déroulent des essais privés, Schum à fait tonner le canon en battant le record officieux de la piste en 1'13"471, soit à 0"081 de l'ancien record détenu par Jenson Button et sa Honda. D'un autre côté Badoer à explosé sa 248 dans une violente sortie de route qui fort heureusement ne lui à pas causé de blessures!

La Ferrari est donc en forme, ce qui est de bonne augure pour la suite de la saison.

Je crois qu'on le souhaite tous !!!!!!
Voici les photos de Badoer !!!

Oui c'est sûr que si Mac Laren parvenait à s'intercaler ce serait excellent, ou Williams ou un autre. Mais malheureusement entre des moulins fragiles, et des performances légèrement en deçà, çà va être compliqué.

Résultat de la 3 ème et dernière journée d'essais !!!

01   M. Schumacher  Ferrari  248 F1 1'14''119  --  112
02   R. Kubica  BMW S.  F1.06 1'14''136  +0''017  133
03   G. Fisichella  Renault  R26 1'14''504  +0''385  118
04   H. Kovalainen  Renault  R26 1'14''505  +0''386  122
05   J. Trulli  Toyota  TF106 1'15''010  +0''891  104
06   P. De La Rosa  McLaren  MP4-21 1'15''122  +1''003  98
07   J. Montoya  McLaren  MP4-21 1'15''177  +1''058  113
08   N. Rosberg  Williams  FW28 1'15''229  +1''110  85
09   R. Doornbos  Red Bull  RB2 1'15''508  +1''389  102
10   A. Davidson  Honda  RA106 1'15''524  +1''405  139
11   J. Rossiter  Honda  RA106 1'15''629  +1''510  107
12   N. Heidfeld  BMW S.  F1.06 1'15''674  +1''555  81
13   D. Coulthard  Red Bull  RB2 1'15''807  +1''688  125
14   V. Liuzzi  Toro R.  STR01 1'16''489  +2''370  121
15   O. Panis  Toyota  TF106 1'16''532  +2''413  78

Bon eh bien encore un grand prix soporifique     Une bonne course pour Renault et Alonso, puis Fisichella, Schumi qui réussit tout de même à reprendre sa deuxième place, de fort belle manière et puis pour le reste, pas grand chose à en dire si ce n'est que ce fut un grand prix ennuyeux. Heureusement que le tracé de Silverstone est toujours un plaisir à voir à l'écran 

résulta de la course
Grand Prix de Grande-Bretagne - 11 Juin 2006 - Course
1 F. Alonso  Renault  1:25:51.927 10
2 M. Schumacher  Ferrari  + 13.951 8
3 K. Räikkönen  McLaren  + 18.672 6
4 G. Fisichella  Renault  + 19.976 5
5 F. Massa  Ferrari  + 31.559 4
6 JP. Montoya  McLaren  + 1:04.769 3
7 N. Heidfeld  BMW  + 1:11.594 2
8 J. Villeneuve  BMW  + 1:18.299 1
9 N. Rosberg  Williams  + 1:19.008   
10 R. Barrichello  Honda  + 1 tours   
11 J. Trulli  Toyota  + 1 tours   
12 D. Coulthard  Red Bull  + 1 tours   
13 V. Liuzzi  Scuderia Toro Rosso  + 1 tours   
14 C. Klien  Red Bull  + 1 tours   
15 C. Albers  Midland F1  + 1 tours   
16 T. Monteiro  Midland F1  + 2 tours   
17 T. Sato  Super Aguri  + 3 tours   
18 F. Montagny  Super Aguri  + 3 tours   

N'a pas terminé
19 J. Button  Honda  + 51 tours   
20 S. Speed  Scuderia Toro Rosso  + 59 tours   
21 R. Schumacher  Toyota  + 60 tours   
22 M. Webber  Williams  + 60 tours

Silverstone - Meilleurs tour en course :

1 Fernando Alonso - Renault - 1'21.599 - 21ème tour

2 Michael Schumacher - Ferrari - 1'21.934 - 53ème tour

3 Giancarlo Fisichella - Renault - 1'22.238 - 42ème tour

4 Felipe Massa - Ferrari - 1'22.371 - 43ème tour

5 Kimi Räikkönen - McLaren Mercedes - 1'22.461 - 15ème tour

6 Nick Heidfeld – BMW Sauber - 1'22.706 - 43ème tour

7 Jarno Trulli - Toyota - 1'22.744 - 19ème tour

8 Juan Pablo Montoya – McLaren Mercedes - 1'22.780 - 38ème tour

9 Nico Rosberg – Williams Cosworth - 1'22.  916 - 47ème tour

10 Jacques Villeneuve – BMW Sauber - 1'22.921 - 46ème tour

11 Rubens Barrichello - Honda - 1'23.224 - 38ème tour

12 Christian Klien - Red Bull Ferrari - 1'23.712 - 30ème tour

13 Christijan Albers – Midland Toyota - 1'23.977 - 27ème tour

14 David Coulthard - Red Bull Ferrari - 1'23.995 - 42ème tour

15 Vitantonio Liuzzi – Toro Rosso Cosworth - 1'24.221 - 25ème tour

16 Tiago Monteiro – Midland Toyota - 1'24.636 - 25ème tour

17 Jenson Button - Honda - 1'25.207 - 8ème tour

18 Takuma Sato - Super Aguri Honda - 1'26.520 - 23ème tour

19 Franck Montagny - Super Aguri Honda - 1'27.167 - 26ème tour

20. Scott Speed – Toro Rosso Cosworth - Pas de temps

21. Ralf Schumacher – Toyota - Pas de temps

22. Mark Webber – Williams Cosworth - Pas de temps

Dernière modification par schumiitalia (11/06/2006 16:12:13)

Une course comme d'hab....CHIANT! 

CHIPIE a écrit:

Quel grand prix! waouhhhhhhhhhhn génial! rempli de duel, impossible de dire qui allait gagner jusqu'à la fin! Ah non, ça, c'était dans mon rêve,  pardon....

GéPé comment dire  ah oui ==> à chieeeerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Oh que non !!

J'epère que les prochains développement de la Ferrari 248 F1 vont lui permettre de revenir sur la Renault et même de la dépasser.

Ben voila,Tof, tes espérances sont devenues réalité 
A voir pour les prochains ....

CHIPIE a écrit:

Ben voila,Tof, tes espérances sont devenues réalité 
A voir pour les prochains ....

Oui ça me fait plaisir mais je crains que ce ne soit plus le fait que Michelin ait choisit la sécurité en emportant des pneus en bois que d'un vrai retour de la Scuderia, mais ça, Magny-Cours nous le dira. Pour ce qui est du Grand Prix par lui même il ne fut pas des plus passionnant il faut bien l'avouer même si le résultat est superbe pour notre Scuderia, je dois bien avouer que ce fut morose au niveau spectacle hormis le crash au départ dont on ce serait bien passé, soit dit en passant, après ça a été une longue procession jusqu'à l'arrivée. Seul la peur d'une casse pour Schumi et Massa m'a tenue en allène !!