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Ferrari 248 F1

Moteur
(Type 056)
V8 à 90° de 2398cc - 32 soupapes
Poids inférieur à 95kgs
Distribution Pneumatique
Electronique : Magneti Marelli
Essence Shell V-Power ULG 59
Huile Shell SL-0932

Transmission
Boîte de vitesses longitudinale Ferrari
7 vitesses + marche arrière

Châssis
Fibre de carbone et matériaux composites
Disques de freins en fibre de carbone
Suspensions indépendantes

Dimensions
Longueur, largeur et hauteur : 4,545 / 1,796 / 0,959 mm
Empattement : 3,050 mm
Voie avant et arrière : 1,470 mm / 1,405 mm

Pneus : Bridgestone
Roues : 13" (front and rear)
Poids tous compris : 600 kg

#250 #251-Mulet Bahrein,Sepang,Australie .......

#250
- Ab GP d'Australie (Massa) - 1er tour - accrochage
- 4ème GP di San Marino (Massa)
- 3e GP d'Europe (Massa)
- 4ème GP Espagne (Massa)
- 9ème GP Monaco (Massa)
- 5ème GP Angleterre (Massa)
- 5ème GP Canada (Massa)



#252
-9ème GP de Bahrein ( Massa )
-5 ème GP de Malaisie ( Massa )
- 2ème GP USA (Massa)
- 3ème GP France (Massa)
- 2ème GP Allemagne (Massa)
- 8ème GP Hongrie (Massa)
- 1er GP Turquie (Massa)
- 9ème GP Italie (Massa)


#253

-2 ème GP de Bahrein ( Schumacher )
-6 ème GP de Malaisie (Schumacher )
- Ab GP d'Australie (Schumacher) - 33e tour - sortie de piste


#254

- 1er GP San Marino (Schumacher)
- 1er GP d'Europe (Schumacher)
- 2ème GP Espagne (Schumacher)
- 5ème GP Monaco (Schumacher)
- 2ème GP Angleterre (Schumacher)
- 2ème GP Canada (Schumacher)
- 1er GP USA (Schumacher)
- 1er GP France (Schumacher)
- 1er GP Allemagne (Schumacher)
- Ab GP Hongrie (Schumacher) - 67e tour - accrochage


#255

- 3ème GP Turquie (Schumacher)
- 1er GP Italie (Schumacher)
- 1er GP Chine (Schumacher)
- Ab GP Japon (Schumacher) - 37e tour - Moteur
- 4ème GP Brésil (Schumacher)


#256

- Ab GP Chine (Massa) - 45e tour - accrochage
- 2ème GP Japon (Massa)
- 1er GP Brésil (Massa)