Le Forum des Tifosi Francophones, le forum en français des passionnés de Ferrari

En vue de participer aux 500 miles d'INDIANAPOLIS 1952 , FERRARI va construire 4 chassis du type 375 INDY qui se différencie du 375F1 par un empattement  porté à 2420 mm et un moteur plus puissant avec 400 CV et des roues de 6.00x16 à l'avant et de 8.00x18 à l'arriére . La premiére apparition du 375INDY aura lieu le 06/04/52 à l'occasion du GP de TURIN  couru dans le parc Valentino:
-A.ASCARI..............N°34.........AB FUITE ESSENCE (classé 5 eme)........................375INDY/??
-G.FARINA..............N°20.........AB ACCIDENT...PP+RT.........................................375INDY/??
-J.PARSONS............N°2...........FORFAIT PARTICIPE A UNE AUTRE COURSE...........375INDY/??
*30/05/52 : 500 MILES D'INDIANAPOLIS
-A.ASCARI.............N°12...........AB RUPTURE ROUE......GD PISTON RING...............375INDY/01
-J.MAURO...............N°35...........N.Q..........................KENNEDY TANK SPL.............375INDY/03
-B.BALL..................N°38...........N.Q........................HOWARD KECK SPL...............375INDY/04
-J.PARSONS............N°.6...........N.Q...........................GD PISTON RING...............375 INDY/02
Le chassis 04 sera "rapatrié" en Italie pour etre modifié 
*19/07/52 : DAILY EXPRESS TROPHY - SILVERSTONE
-L.VILLORESI...........N°15..........2 EME................................................................375INDY/04
*02/08/52 : DAILY MAIL TROPHY - BOREHAM (F.LIBRE)
-L.VILLORESI...........N°17..........1 ER+PP+RT.......................................................375INDY/04
*01/09/52 : C.C. DE PIKES PEAK
-J.MAURO................N°35............10 EME........................PYLON Q-X......................375INDY/03
*??/09/52 : TORREY PINES
-D.OAKES...............N°6...............??........................GD PISTON RING...................375INDY/02
*28/09/52 : 100 MILES DE DENVER
-J.MAURO...............N°35............N.Q ACC.ESSAIS......KENNEDY TANK SPL..............375INDY/03
*30/05/53 : 500 MILES D'INDIANAPOLIS
-J.MAURO................N°47............FORFAIT.........J.MAURO-FERRARI........................375INDY/03?
-A.ASCARI..............N°97............FORFAIT..................S.F.....................................375INDY/01
A la demande de L.CHINETTI le chassis 01 sera modifié ( reservoirs extérieurs façon 555F1 Supersqualo) et renombré 0388
*31/05/54 : 500 MILES D'INDIANAPOLIS
-D.OAKES..............N°47..............N.Q................................NART..........................375INDY/01(0388)
-L.VILLORESI..........N°??..............FORFAIT.........................NART..........................375INDY/??
*06/09/54 : C.C DE PIKES PEAK
-J.MAURO...............N°33................17EME..................J.MAURO-FERRARI...............375INDY/03
??/??/54 : DAYTONA "500" (épreuve d'accélération)
-B.HOLLAND............N°16...............249.390 km/h...............NART.........................375INDY/01(0388)
durant la saison 1954 C.SHELBY au volant de 0388 enléve pour le NART deux épreuves mais je n'ai ni les dates , ni les lieux .
*30/05/56 : 500 MILES D'INDIANAPOLIS
-J.BALDWIN............N°91...............N.Q..............................NART??........................375INDY/01(0388)
*15/07/56 : C.C DU MONT WASHINGTON
-C.SHELBY..............N°93?............1 ER.............................J.EDGAR.......................375INDY/01(0388)
*22/07/56 : C.C. DE GIANT'S DESPAIR
-C.SHELBY...............N°93.............1 ER.............................J.EDGAR.......................375INDY/01(0388)
*05/08/56 : C.C. DE BREACKNECK
-C.SHELBY...............N°?...............1 ER.............................J.EDGAR.......................375INDY/01(0388)
*29/06/58 : 500 MILES DE MONZA - "MONZAPOLIS"
-H.SCHELL...............N°16.............12 EME (1ere manche).....NART.........................375INDY/01(0388) moteur 4.2L
-H.SCHELL...............N°16.............13 EME (2eme manche)....NART.........................375INDY/01(0388) moteur 4.2L
-H.SCHELL...............N°16.............AB MAGNETO (finale)........NART........................375INDY/01(0388) moteur 4.2L

C'est tout ce que j'ai dans mes notes mais j'espére que certains d'entre vous auront plus de précisions que moi concernant le tipo 375 INDY