Le forum des passionnés de la marque Ferrari
Vous n'êtes pas identifié.
Matra MS 80
Hors ligne
je te rappelles qu'elle est sensée avoir la forme d'une flèche! ![]()
Hors ligne
EAGLE WESLAKE T1G 1967

Hors ligne
maserati 250 F?
Hors ligne
non, tof, et non vendetta!
Hors ligne
BRABHAM BT 55 1986 = Superbe monoplace celle-là, pour moi en tous cas !
Hors ligne
y à de l'idée! ![]()
Hors ligne
BRABHAM BT52 - 1983 = C'est vrai, c'est une des plus belles monoplaces F1 !!!
Hors ligne
enfin!....
BRAVO tof!.. a toi !
et ça te fait deux points je crois à toi aussi!
LA voilà (en modèle réduit)

Hors ligne
donc ça fait:
312T, et Tof70: 2 points
Vendetta : 1 point
Hors ligne
Quelle écurie à expérimentée en premier le moteur à turbine ?
Hors ligne
Lotus avec la 56B!
Hors ligne
Yes, un point de plus pour toi 312 T.
3 point pour 312 T, 2 for me.
A toi,
Hors ligne
Et les autres, vous participez pas?
quelle est la dernière tentative originale en matière d'architecture moteur à avoir été tentée?
Hors ligne
euh???non!!! le côté technique des voitures...peu intéressé...ce n'est pas le genre de trucs qui m'emballent! et la technique en F1! alors là!!!! c'est comme si je vous posais des questions sur la micro-biologie sous-marine... je ne sais pas si tu serais emballé 312T?
Hors ligne
ça me désintéresserait pas nécessairement!..... on en apprends tous les jours! ![]()
Hors ligne
Cela ne serait pas le W12 qui équipait la Life F1/90 de 1990, moteur conçut et réaliser par Franco Rocchi.
Hors ligne
un point Tof!
3 points, chacun et Vendetta 1!
a toi!
Hors ligne
A qui appartienne ces ignitiales : A.C.B.C ?
Hors ligne
ça me dit vaguement quelque chose.........
MAIS QUOI? :x
Hors ligne
Anthony Colin Bruce Chapman
Hors ligne
Un point pour toi 312 T ! Effectivement c'est Anthony Colin Bruce Chapman le génial créateur et ingénieur de la mythique et emblématique écurie LOTUS, hélas disparue :cry:
4 pour toi - 3 pour moi
A toi,
Hors ligne
d'ou vient le surnom de "flèches d'argent" donné aux Mercedes!
Hors ligne
Il y avait un surpoids de la voiture de quelques kilos alors Neubauer a fait poncer les voitures jusqu'au métal pour gagner le poids de la peinture. Les voitures étaient brillantes et c'est resté après: sauf qu'on a utilisé de la peinture grise.
Mince, j'arrive trop tard pour Chapman, je savais !
Hors ligne
Il y avait un surpoids de la voiture de quelques kilos alors Neubauer a fait poncer les voitures jusqu'au métal pour gagner le poids de la peinture. Les voitures étaient brillantes et c'est resté après: sauf qu'on a utilisé de la peinture grise.
Mince, j'arrive trop tard pour Chapman, je savais !
C'était en 1934 avec le retour de Mercedes-Benz avec les W25. Pour les grand prix d'avant guerre je vous conseil ce site :
http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/main.htm
Hors ligne